arranque de engranaje de disparo recto reductor de velocidad única reducción de reducción para SC200 elevador de construcción de elevación de elevación

Construído polo sistema de motores de elevación

Descrición do produto


A. As características de Spur Gearing Arranxo Dret Caixas de redución de redución de velocidade simple para SC200 Construción de elevación de elevación de elevación

Os reductores teñen as seguintes características debido ao uso de engrenaxe envolvente do avión en comparación con outros tipos de transmisións de gusanos: maior capacidade de carga e dimensión compacta e maior eficiencia e un funcionamento máis suave e máis silencioso.
Ademais, as carcasas destes reductores de series están feitas de alta aleación de aluminio. Así, os reductores fan as características de maior resistencia e peso máis lixeiro.
Recoméndase utilizar a viscosidade do aceite de engrenaxes sintéticos VG320 (ou aceite de engrenaxes sintéticos) para a lubricación. Unha vez que a temperatura ambiente é superior a 30 ° C, recoméndase utilizar a viscosidade do aceite de engrenaxes sintéticos VG460 (ou aceite de engrenaxes sintéticos) para a lubricación. E a temperatura máxima permitida do aceite de traballo é de 100 ° C.

  Número   Peso   Relación de transmisiónDistancia do centro

(mm)

Potencia de saída

(KW)

Pedindo instrucións
 150 kg1:1612511.6Especifique

transmisión e tipo

ao ordenar

 21:1812510.3
 3 1:1412511.72

B.Instalación


A tarxeta base debe ser plana e robusta ea tarxeta base debe estar atornillada e proba de choque.
O eixe de conexión do dispositivo principal de movemento, redutor e operación debe ser instalación coaxial.
A zona de tolerancia de diámetro do eixe de entrada e saída é H6, os orificios de accesorios (como acoplamento, correa polea, roda dentada, etc.) deben unirse axeitadamente ao eixe, o que impide o rolamento da rotura debido a un mate desbordante.
Os condutores como a roda dentada e a engrenaxe deben estar equipados con rodamentos próximos para reducir o esforzo de flexión do eixe colgado.
Mentres se monta o motor do reductor WPD, é necesario que a cantidade adecuada de manteiga se aplique ao orificio de entrada e á chave da entrada do eixe quente, evitando a montaxe demasiado axitada e ferrugem despois de usar durante moito tempo.
Ao ordenar ou usar todo tipo de tipo WPD, se o peso do motor é maior que o común, é necesario un conxunto de soporte.

Razón de velocidade

(I)

Distancia do centro

(mm)

Velocidade de entrada

(r / min)

Potencia de entrada

(Kw)

Salida de par motor

(NM)

Eficiencia de transmisión

(%)

14125150011.2112889
10009.919127687.4
16125150011.06113688
10009.651141787.5
20144150013194286.5
100011.52251285.4
25125150013216684
100011.4265083

C. Uso


Antes de usar, verifique coidadosamente se o módulo redutor, a distancia, a relación, o método de conexión de entrada, a estrutura do eixe da saída, a dirección do eixe da entrada e a saída e a dirección xiratoria son acordes coa necesaria.
De acordo coa esixencia de seleccionar o aceite lubricante no manual do produto. Encha a lubricante de categoría e marca adecuada e, a continuación, atornille o enchufe de ventilación, desbloquea o pequeno conector de enchufe de ventilación. Sempre despois de facelo, o reductor xa está en funcionamento. A marca adecuada e o aceite lubricante adecuado son necesarios. , tamén é necesario substituír o aceite no tempo que se cumpre coa solicitude do manual do produto, especialmente despois de utilizar as primeiras 100 horas, é necesario recargar novo aceite.
Cando se producen circunstancias anormais, detén e verifíquese o reductor por solucións e motivos polos fallos do reductor (a temperatura máxima do aceite admitida é 95, baixo este límite de temperatura, se a temperatura do aceite non aumenta máis, deixe que o reductor continúe funcionando).

Detalles rápidos


Arranxo de engrenaxe: Worm
Par de saída: 852-3900Nm
Potencia nominal: 10-19KW
Velocidade de entrada: 1400 rpm
Velocidade de saída: 58-100rpm
Lugar de orixe: Shanghai, China (continente)
Número de modelo: TCW
Certificado: ISO9001
Posición de montaxe: pé armado
Rodamento: rolamento
Formulario de entrada: conectado
Tratamento térmico: Envellecemento
Razón: 7.5-100
Cor: Solicitude do cliente
Material: aluminio
Aplicación: Motor paso a paso
Nome do produto: Spur Gearing Arrangement Right